Cambio de batería

Gente:Creo que antes comenté (¿O fue en un privado con Motorius*?) que cuando compré la RS1300 traía una batería china que ya me dejó una vez a pata porque no se banco los reflectores que le habían colocado como extra. Es esta:

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/189/bateriars.jpg

Bueno, quiero cambiarla y desearía que me den algunos consejos o referencias al respecto. Desde ya muchas gracias.

Rodolfo

Mi humilde opinion es que le coloques la bateria original marca Yuasa (Japon). Hay distribuidores de Yuasa en todo el pais y el modelo exacto para tu moto lo podes averiguar a traves de la gente e Yamaha o de algun vendedor de respuestos tipo Trial Motors.

Saludos

Rodolfo ,

Esta te la debo: La verdad que poco conocimiento puedo aportar sobre el tema baterías de 12 voltas para motos porque desde que ando en motos modernas y japonesas nunca me sucedió el tener que cambiar ninguna. Sí, renegué bastante con las de 6 volts e inclusive con las viejas desarmables. ¡Que lepra! : que el agua destilada, que el acido sulfúrico, que las plaquetas duras, que el bicarbonato para ablandarlas. Espuma por todos lados, y sobre todo…. la ropa con agujeritos .

De todos modos, estuve averiguando cual batería trae originalmente tu Royal y, obviamente, no es una china, sino la YUASA YTX20L-BS:


Lo que no me gusto ni medio fue el precio ya que es idéntico al de una excelente batería Bosch o Prestolite para auto y encima es taiwanesa (Yuasa produce baterias no solamente en Japon):

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-104949642-bateria-yuasa-ytx20l-bs-motorbikes-_JM.

Y esto lo digo desde mi ignorancia, por la gran diferencia que veo de tamaño y cantidad de material y componentes entre una batería para moto y una para auto. Aunque tal vez, las baterías de motos modernas tienen materiales más caros por la necesidad de que sean más compactas, no se….. PARA MI ES PURO ROBO , pero capas que me equivoco como cuando de chico pensaba que el aceite de moto era excesivamente caro en relación al de coche por una cuestión solo comercial y más adelante aprendí que es porque son aceites completamente diferentes entre si.

Volviendo a la Yuasa: Es bastante dinero así que no sé que decirte, salvo que no creo que te convenga colocarle una bateria china .

Aparte de eso te recomiendo que uses racionalmente los faros auxiliares porque si su consumo es demasiado excesivo en relación a la carga que genera el alternador no va a haber Yuasa que no termine igual que esa infiltrada china.

Un abrazo .

COMO DICE IGANZU.. PONELE LA YUASA Y NO TENES NINGUN PROBLEMA DE NADA.... Y LO BUENO Q LA CONSEGUIS EN CUALQUIER PARTE

Gracias muchachos!!! (Colomoroni, Motorius*, Ignazu y todos los que puedan acercarme datos). Me pongo en campaña para ver en que precio puedo conseguir en Santa Fe la Yuasa. Realmente no me dificulta el andar, ahora que tiene arreglados los cables de los reflectores solo para que funcionen con la luz alta, pero ustedes saben que uno no se siente cómodo subiéndose a la máquina a sabiendas que algo no está como corresponde. Nuevamente gracias y más adelante volveré a consultar al foro sobre algunas cositas que le quiero cambiar.
Un fuerte abrazo.