Breve paseo por el museo oficial Piaggio - Vespa de Pontedera - Italia
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Motorius*
Tema: Breve paseo por el museo oficial Piaggio - Vespa de Pontedera - Italia Mar Oct 05, 2010 2:51 am
Las imagenes son muchas (cerca de 100 y de alta calidad), asi que paciencia porque este post tarda cerca de un minuto en visualizarse. En él podran acceder imaginariamente a este espectacular espacio dedicado a una moto hiper clásica y simpatiquisima. Y todo sin salir de la Argentina y además hay yapa!.
Andiamo!
Una muestra de lo que fabricaba Piaggio antes de la segunda guerra mundial
Algunas Vespas que se han hecho famosas por dar la vuelta al mundo
Otra que batió records de kilometraje
Toma primavera!. La más rápida que se hizo
La más grande del mundo
Unidad de bomberos!, era más manejable que un coche
Interior
Prototipo Motlhery. Vespa de Carreras. 125 de 1951
A 170 kilometros/hora!!
Había que conducirla de rodillas apoyando el pecho en el tanque
Modelo exclusivo para una peli del agente James Bond 007
Una 180ss que volaba, era sumergible y encima... es Vespa!
Este James... no se como la dejo en el museo.. jeje
Siluro. Animalito con pinta de pez , de carreras
Dentro se colocaba un fulano de rodillas. De Vespa, solo el motor.
El Vespa antecessor. Il Paperino
MP6. La primera Vespa que salio al mercado
Que bonitoooooooo
Frontal del Paperino
Aqui hay historia!
!Que duo!, la Vespa 98 y la 125U
Trasero de la 98
Me encanta el diseño!
125U junto la 150GS. Las más bonitas para mi
Clasicasssssss
Esta es Dulcinea, conocés su historia?
Está firmada por Dali y viajó con 2 moteros de Salamanca al Vaticano!
Estas son todas de un concurso, hechas por diseñadores
vistosa, no?
La primera 125 que salió a la venta en España
Esta estuvo en el Paris - Dakar
Se sube por donde quieras!
Otra de carreras
Yo no entro!
Diseños varios para promocionar las, entonces, nuevas Vespas
Primer Apeeeeee
Vespa M (Militar) 1956 de Francia para el conflicto Argelino
Escudo reforzado (3mm) y un canion de 75mm sin retroceso
Tambien tenia un aparato de radio bajo el asiento
La Vespa + original! Hasta se tiranban en paracaidas!
La petitte voiture de gran clase
Vespa 400
Hasta corrio en el 27 Rally Internacional de Montecarlo
El primer Sidecar de la Piaggio para la Avispa
Montado sobre una 150 GS
Aqui tampoco entro!
Los Apes, el primero en fabricarse, el de la derecha
La mitica 90ss, del 63
Hermosa!
Transformaciones de la 125 del 51 para competir
Preparadas para las carreras, eran llamadas. Sei Giorni
Esta creo q deriva de la 125U
Son rarisimas... prototipos para correr a toda mecha
El tanque de nafta, tiene una capacidad total de 11litros
Desde atras
Aerodinamia total
Tremendo misil!
De nuevo aerodinamica al milímetro
Otra vista
Que bellezas... de estas no se hicieron más
Que me siente.. adonde?....
Todas las abuelas en fila
A posar!
Un motor de los aviones que hacian en la guerra
Esta Preciosidad estaba expuesta en la tienda del museo
Vespa 50 (1963)
Ciao (1967)
Vespa 150 (1957)
Vespa 90 (1963)
Prototipo Piaggio (1955)
Vespa 125 (1976)
Vespa 50 (1991)
Y esta otra. La preciosa 150GS
150 GS
Que elegante, ein?!
Aqui un claro indicio de los origenes de la avispa
He aqui cual Yamaha, lo que fabricaba Piaggio antes de reinverntar la moto
Finalmente un videito, por si se quedaron con ganas de más
Pero hay más!!!!!
De yapa la sección Gilera del museo (Piaggio es dueño de esta marca desde 1969)
Algunas fuentes:
www.colectivosatelite.com
www.museopiaggio.it
Breve paseo por el museo oficial Piaggio - Vespa de Pontedera - Italia