DE ENTRADA NOMÁS MI DEBILIDAD. LAS MOTOS CLÁSICAS: INDIAN MODELO 741 (EL QUE USABA LA POLICIA Y EL EJERCITO DESDE MEDIADOS DE LA DÉCADA DEL ´30) BASTANTE BIEN RESTAURADA
IMPRESIONANTE KAWA BIEN, PERO BIEN CUSTOM - NOTEN LA PINTURA ABRILLANTADA
LOQUISIMA DOS TIEMPOS
LA MOTO DE UN REY DE LA RUTA
INFALTABLE
883 ONDA SPEEDWAY
UNA VIEJA SOMBRA DE LA DECADA DEL ´80
4 EN V
UNA DE LAS POCAS DEPORTIVAS DE UN ENCUENTRO DONDE ABUNDA EL CUSTOM, ESTA YA CLÁSICA KATANA
UNA VERDADERA PENA QUE NO SE FABRIQUEN MÁS - ESTAS MOTOS SÍ QUE TENIAN PERSONALIDAD
UN VIEJO BLUES (EN AMARILLO)
AL VERLA NUNCA SÉ SI ESTOY ANTE UNA 1300 O UNA 1800 ¿CUAL ES CUAL?
OTRA MAGNA, AHORA EN ROJO RABIOSO
!Y DICEN QUE NO ES HARLEY!- UN MAQUINÓN LA V ROD
ES UNA VERGUENZA QUE HARLEY LANZE CIERTOS MODELOS COMO ESTE, SIN LAS TAPAS LATERALES DEL MOTOR CROMADAS - YA DE POR SI NO ES UN MOTOR VISTOSO, PERO CON EL DATALLE DE LAS TAPAS LO TERMINAN DE AFEAR
¿HABRÁ SOLUCIONADO EL MUCHACHO DE LA ROUTE 66 BLANCA LO DEL CDI?
NOTEN LO RAYADO QUE ESTA EL SILENCIADOR DE ESTA SAHADOW VLX, PARECE QUE ANDUVO EN HORIZONTAL
UNA DE LAS MEJORES SHADOWS 750 ACE QUE ME HA TOCADO VER EN VIVO Y EN DIRECTO - ES DE UN TAL TIAGO
Y LA VERDAD QUE HAY QUE SACARSE EL SOMBRERO POR EL BUEN GUSTO EN CUANTO A LOS ACCESORIOS CON QUE HA VESTIDO A SU MOTO - PRECIOSSA!!!!!
!!!!!!!!! UNA ROYAL CLASSIC !!!!!!!!!!!!
LA PODEROSA