¿Que parabrisas Curtain me compro, el de 19 o el de 21 pulgadas?

Les cuento mi experiencia al respecto, esperando que les sea de utilidad a la hora de la elección.

Yo ahora tengo en mi moto el de 21 debido a que el anterior de 19 falleció en un accidente menor, como es habitual de este tipo de accesorio tan expuesto, y por otra parte el motivo por el cual me parece económicamente arriesgado comprar el original (si lo hubiera instalado en mi maquina desde cero a esta altura ya habría perdido alrededor de 10 mil pesos ), ya que al primero me lo rompió con el hombro un ´´enfermito´´ que me atropelló con su moto mientras estaba detenido en un semáforo, el otro murió contra un mueble al zafarse mi maquina del cricket hidráulico y el actual tiene varias picaduras de misiles ruteros no identificados ).
Ahora que probé los dos me inclino por el de 19 por varios motivos importantes:

1- No noto una protección extra del viento con el parabrisas de 21, apenas 2 centímetros más grande que el de 19.
2- Superponiendo ambos parabrisas apenas se ve la diferencia, ya que da la sensación que el aumento de tamaño declarado no es ya en altura sino hacia todos lados.
3- En el de 19 pulgadas el contorno del faro de nuestra moto cabe exactamente, casi a presión. En el de 21 queda una luz de alrededor de una pulgada entre faro y parabrisa. Situación que puntualmente genera más vibración en el de 21 pulgadas.
4- El de 19 viene con todo el contorno suavemente biselado (redondeado), el de 21 -vaya a saber por qué- tiene filo e inclusive rastros del corte.
5- Estéticamente (me lo dijeron varias personas y yo también lo creo), queda mucho mejor el de 19, ya que el de 21 es ancho por demás.
6- El de 21 al ser más ancho y un poquito más alto protege mejor los laterales del tanque de nafta y la parte superior de la horquilla de las más impiadosas consecuencias de la alta velocidad: Los temidos y antes mencionados misiles ruteros que dominan el asfalto a más de 100 y que con cada golpe parece que nos van diciendo: ¡jodete!, ¡Para que vas tan rápido en una moto de paseo!. ¡Deja la agujita justo en el medio del velocímetro que ahí es donde debe estar!. Si queres llegar rápido simplemente...¡Comprate otra moto!

Como bien te aclaran de estrada los harlystas, para no decepcionar a pisteros o transalperos desorientados: ´´LO IMPORTANTE CON NUESTRAS MAQUINAS ES DISFRUTAR DEL PLACER DE VIAJAR Y NO EL LUGAR A DONDE VAS´´ o mejor dicho ´´IT´s THE JOURNEY NOT THE DESTINATION´´. Ver:Harley-Davidson.com

Saludos.