Aparte de tensar el cable como bien dice el compañero Otto, la primera no es sincronizada y al arrancarla en frío yo suelo jugar un poco con la maneta de embrague logrando que los discos se lubriquen, ya que al estar la motocicleta parada el aceite se decanta.Con ese jugueteo mientras calienta el motor, logro al engranar primera que sea mas suave. Yo uso a diario un YBR 250 y aligual que todas las motocicletas que tuve y tengo, la primera suele ser un poco mas escandalosa. Ni te cuento en el Drag Star 1100. Por mas que esté el cable en su regulación justa, hace un clak que a mi, personalmente me fascina tanto como amartillar una Colt 45 1911. Es un Clásico como La Chancha.