Si, tenes razón Darío es muy parecido, lo que cambian son los soportes.
En realidad es un hibrido mal: Motor de 1300, guardabarros de 1100 custom, cuadro símil 950 con esos huecos extraños que lo atraviesan, silenciadores Raider 1900, un asiento para el acompañante muy al estiíllo Harley (odiosamente inclinado hacia atrás solo para seguir la línea del guardabarro y no la posición natural del físico humano, un acelerón brusco y perdes al copiloto!).
En fin... es clarísimo que la intención de esta moto es ampliar el éxito que tiene en USA el modelo Raider, haciéndolo más accesible al lanzar este modelo en 4 mil dólares más económico, pero si ves uno y otro modelo es patente la superioridad en volumen y estética de la Raider.
En esto dias les cuento que opinan de esta maquina especialistas del tema.